今年以來,修船事業(yè)部黨支部扎實開展主題教育,并緊密結(jié)合“三爭”行動實施,扎實推進(jìn)“1233”宣傳工作品牌建設(shè)和“黨建+”項目,全面梳理項目修造流程與計劃,推進(jìn)生產(chǎn)管理和生產(chǎn)效率逐步提升,切實把主題教育成果轉(zhuǎn)化為推動公司高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。
激發(fā)爭先創(chuàng)優(yōu)活力
2023年,修船事業(yè)部不斷加快生產(chǎn)節(jié)奏,全體干部員工堅守崗位、搶拼節(jié)點,深入生產(chǎn)現(xiàn)場解決施工問題,全力推進(jìn)各項檢修任務(wù),目前已完成海洋地質(zhì)九號、福州港務(wù)拖輪系列船、探索二號科考船、海峰3001、中國漁政35009、海警船等各類36艘船舶的修造,以耀眼的成績?yōu)橥瓿晒灸甓饶繕?biāo)任務(wù)全力以赴。
其中,修船事業(yè)部實現(xiàn)提前4天完成“福港拖1”船體外板及上建涂裝、主機(jī)輔機(jī)維修保養(yǎng)、生活區(qū)修繕和各區(qū)域設(shè)備維修等工作,并同日完成風(fēng)電運維母船“海峰3001”“福港拖2號”及“消拖3號”的三船進(jìn)塢、定位和落墩,三船前后間隙精確定位至1米以內(nèi)。
打造堅強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘
今年3月,修船事業(yè)部順利中標(biāo)中國科學(xué)院深??茖W(xué)與工程研究所“探索二號”中間檢驗修理任務(wù),檢修工作主要包括船舶的主體外觀修護(hù)和動力系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、科考裝備維護(hù)保養(yǎng)、以及生活保障設(shè)施維護(hù)改善等。
為確保按期保質(zhì)完成任務(wù),修船事業(yè)部項目團(tuán)隊充分發(fā)揚“愛國、科學(xué)、創(chuàng)新、圖強(qiáng)”的船政精神,與船東通力配合,積極協(xié)調(diào)設(shè)備廠家,密切跟進(jìn)工程進(jìn)度、連夜攻堅維修難點,最終順利攻克維修任務(wù),交付時間比原計劃提前一天。
該船是修船事業(yè)部繼向陽紅01、向陽紅18、“嘉庚”輪,海洋地質(zhì)九號后承修的第5艘國家科考船,修船事業(yè)部將以此為契機(jī),切實提升船舶修造水平,充分展現(xiàn)科考船改造到維修的一條龍服務(wù),為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展探索新路徑,為福建海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
凝聚干事創(chuàng)業(yè)力量
今年6月,修船事業(yè)部順利中標(biāo)中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司風(fēng)電運維母船“海峰3001”改造項目,其單船項目產(chǎn)值達(dá)到4500萬,突破修船事業(yè)部歷史新高。
修船事業(yè)部黨支部將“風(fēng)電運維母船海峰3001改造”作為“1233”宣傳工作品牌建設(shè)課題,在嚴(yán)格管控設(shè)備材料供貨的同時,安排現(xiàn)場施工人員晝夜倒班,成功為該船加裝波浪補(bǔ)償棧橋、折臂吊機(jī)、電纜轉(zhuǎn)盤、四點錨泊定位系統(tǒng)等。
該項工程以海上風(fēng)電運維市場需求為導(dǎo)向,引進(jìn)海工領(lǐng)域高端船舶進(jìn)行創(chuàng)新改造,將有效解決現(xiàn)階段國內(nèi)海上風(fēng)電運維模式存在的船舶適應(yīng)性不強(qiáng)、安全風(fēng)險大、人員舒適度差、運維響應(yīng)不及時、運維功能缺失、運維效率低等問題。改裝項目的順利完成,進(jìn)一步展現(xiàn)了修船事業(yè)部在船舶修造領(lǐng)域的“硬實力”,也是對福建船政重工創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展的一次精彩詮釋。